吉利、奇瑞、零跑同一天出招，车企密集上新式“价格战”又来了

2025 年的车市价格战来得比往年更晚一些，到了第二季度才 " 正式 " 开打。除了各家车企的 " 一口价模式 "，新车以更低入门价上市，又一次成为了各家车企的新招。

就在 4 月 10 日一天，多家车企召开技术及新车发布会。奇瑞上市了多款 " 低价 " 新车，零跑 B10 的激光雷达版来到了 12 万以下，吉利银河星耀 8 作为一款 5 米级 " 大车 "，预售价 " 仅 "13.98 万元起。

一天之内上市多款 " 低价 " 新车

4 月 10 日下午，零跑汽车全新 B 系列首款车型——零跑 B10 正式上市。B10 共有 5 个版本，按续航来划分，则可以分为 510km 和 600km 两个版本（均为 CLTC 续航），售价区间为 9.98 万元至 12.98 万元，其中，510 激光雷达智驾版仅为 11.98 万元。零跑 B10 是零跑的全球车型，9.98 万元的起售价，也足以看出零跑的决心。

得益于零跑 B10 较低的入门价，新车上市 1 小时内大定 10016 台。

在智驾方面，零跑 B10 使用了高通新一代 8650 智驾芯片，整合了端到端大模型，并加入了激光雷达来解决高光比等复杂场景。在发布会上，零跑还公布了一项决定：由于 NAP 高速智能领航现已免费开放，零跑将为已购买该功能的 21-23 款车型用户退还费用。从这一点来说，零跑还是挺有良心的。

同一天晚上，吉利银河品牌旗下全新中大型电混轿车——银河星耀 8 开启了预售，新车推出了雷神 EM- P 和雷神 EM-i 两种动力版本共 5 款车型，预售价格区间为 13.98 万元 -17.38 万元。

吉利银河星耀 8 是基于全新电混专属架构打造，其车长超 5 米，并全系标配千里浩瀚高阶智驾，预计将于今年 5 月正式上市。作为一款 5 米级的新能源轿车，13.98 万元的价格可谓是再次让车市感受到了 " 低价 " 的诚意。

同一个晚上，奇瑞汽车也出手了。比其他品牌更狠的是，奇瑞除了上新了新车，几乎全系车型都参与了 " 一口价 "。在奇瑞的混动之夜发布会上，奇瑞一口气发布了超 10 款搭载鲲鹏超能电混 CDM/CEM 的新车及改款车型，同时还有多款车型进行了价格下调。

风云 A8 全系直降 2 万元，2025 款风云 A8 现金一口价 8.99 万元起，风云 A8L 现金一口价 10.99 万元起。2025 款风云 T10 置换可享最高 3 万元优惠，置换厂补一口价 16.79 万元起。2025 款风云 T9 置换可获最高 2 万元优惠，置换厂补一口价 11.99 万元起。

山海系列至高补贴 2.6 万元，推出置换补贴一口价，山海 L6、山海 L7、山海 L9、山海 T1、山海 T2 置换补贴一口价起售分别为 11.79 万、11.98 万、14.99 万、14.28 万、15.99 万元。

iCAR 则现金直降 2 万元，其中 iCAR 03 现金一口价为 9.98 万 -13.98 万元。iCAR 03T 现金一口价为 11.98 万 -12.98 万元。

车企押注 " 一口价 " 与插混

我们也注意到，在 4 月 10 日一天上市的几款新车，基本也是插电混动车型。在新能源汽车渗透率不断提升的今天，插电混动车型正在成为新能源汽车的一大增长极。

根据乘联会披露的数据，今年 1-3 月，插电车型批发销量为 91.5 万辆，同比增长 63.9%；增程车型批发销量为 22.7 万辆，同比增长 8.3%。纯电车型前三个月批发销量增速则为 39%。

混动成为新能源市场最火热的细分市场。与此同时，比亚迪、东风汽车、吉利汽车、长城汽车等车企纷纷推出自己的混动技术及相关产品。这也是为何我们能看到奇瑞、吉利两家 " 传统 " 大厂会在插电混动新车上发力。

另一方面，一口价模式也成为了当下车企 " 价格战 " 的新打法。曾经，汽车全国统一零售价推动了新车销售的提升。随着经销商网络越来越全面，以及车市竞争的加速，终端售价不再等于新车指导价，这也让消费者对汽车品牌的价格不再 " 信赖 "，在购车时与经销商进行了更多博弈，这种博弈无形中制约了新车销售的进度。

如今，各家车企的一口价模式，虽然削弱了车企及经销商的利润，但销量却获得了大幅提升。所以，宁可少赚，也先保证卖出去，成为了各个品牌的共识。

潇湘晨报记者胡雄

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