越级才豪华! 捷途X70L试驾感受: 12万买20万级豪华七座SUV, 很香

聊家用七座SUV，绕不开一个绕不开的名字——捷途X70系列。有组数据特扎眼：每卖出3台自主燃油大七座SUV，就有一台是捷途X70。如今新款X70L带着"磁悬浮豪华电七座SUV"的定位杀来，喊出"越级才豪华"的口号，到底是噱头还是真有料？抱着挑刺的心态，我开着它跑了500公里城市通勤+200公里高速自驾，带着一家老小实测了3天，今天就掏心窝子跟大伙聊聊真实感受。

咱们从里到外慢慢扒，先从核心的空间说起——毕竟买七座车的，没一个不关心空间。 花了钱却买个"伪七座"，第三排只能塞孩子，后备箱放个背包都费劲。捷途X70L这点做得够实在，4810mm车长配2820mm轴距，直接奔着B级SUV的空间标准去了，实际体验比数据更惊喜。 先坐第二排，我178cm的身高，腿部空间能轻松留出1拳多，要是把座椅往后调，甚至能跷二郎腿——这空间表现比同价位的哈弗H6 Coupe、长安CS75 PLUS的五座版还宽裕。座椅支持前后滑动和靠背角度调节，我妈腰不好，调个半躺姿势，2小时高速下来没喊腰疼，这在以前试的同价位车型里很少见。

细节上有几个加分项：第二排有独立空调控制面板，还带USB充电口，孩子在后座玩平板不怕没电；中间地台几乎纯平，中间乘客不用劈叉坐；要是选豪华型，还有后排小桌板，承重能到30公斤，放个笔记本办公、给孩子放绘本都稳当，这配置以前只在30万级的MPV上见过。

重点来了，第三排到底能不能坐人？我170cm的媳妇坐进去，腿部能留出3指空间，头部离顶还有2指，比我之前试的某款传祺GS3 POWER的第三排强太多了——那款车我坐进去膝盖直接顶前排座椅。 更贴心的是"32变电七座"设计，第三排支持电动调节，不用费劲手动掰座椅。上周带爸妈和岳父母出门，4个老人分坐二、三排，没人喊挤，这在以前开我老款紧凑型SUV想都不敢想。

七座状态下，后备箱能轻松放下3个双肩包+1个婴儿车，这已经比很多同价位车型强了。要是把第三排放倒，瞬间变身小货车，我周末拉露营装备，帐篷、桌椅、烤架全塞进去还有富余；要是把二、三排都放倒，能拓展出1708升容积，铺个床垫当临时"大床房"，自驾游中途休息太实用了。 实测下来，这空间完全能覆盖家庭90%的用车场景：日常通勤开着不笨拙，全家出行不挤兑，拉货露营不费劲，这才是家用七座该有的样子。

空间够大还不够，得坐得舒服、开着平稳才算合格。捷途X70L在舒适层面的投入，完全对得起"磁悬浮豪华"的定位，尤其是座椅和底盘，体验感远超预期。 座椅是真惊喜，用了12层结构支撑的舒云座椅，填充物像慢回弹记忆棉，坐上去能陷进去一点但又有支撑，不是那种硬邦邦的廉价感。主驾有12项电动调节+腰托，我调了3分钟就找到舒适的坐姿，跑高速腰不酸背不痛。 更绝的是座椅功能，加热、通风、按摩全都有，语音喊一句"你好捷途，打开座椅按摩"，立马就能享受腰部和背部的推拿，长途开3小时车也没那么累了。我媳妇对通风功能赞不绝口，夏天开车后背再也不会闷出汗，这配置在15万内太少见了。

底盘是这车的另一大亮点，所谓的"云台底盘"不是噱头，实际体验确实稳。它搭载了CDC电磁悬挂，还有26处减震衬套，其中不少是80mm的大直径衬套，比普通车型大20mm，滤震效果自然更到位。 实测过小区门口的减速带，不用刻意减速，车速30km/h过去，车身只轻微晃一下，没有生硬的颠簸感，我妈放在杯架里的豆浆都没洒出来。走那种坑洼的乡村路，底盘能把细碎震动过滤得很干净，坐在后排的孩子照样睡得香，这比我朋友20万买的合资SUV滤震还舒服。

底盘有三种模式可选：舒适模式适合日常代步，滤震优先；运动模式下悬架变硬，过弯时侧倾控制得不错，不会有"坐船"的晃动感；标准模式介于两者之间，兼顾舒适和操控。对家庭用户来说，日常使用较多的是舒适模式，那种平稳感真的能减少家人晕车的概率。

买燃油车，动力和油耗是绕不开的话题。捷途X70L给了1.5T和2.0T两种选择，实测下来，真心建议咬咬牙上2.0T版本——这台奇瑞的鲲鹏动力发动机，简直是为家用车量身定做的。 这台2.0TD发动机最大功率187kW，最大扭矩390N・m，参数比吉利星越L的2.0T还亮眼。实际开起来，起步很轻快，没有涡轮迟滞，绿灯亮起时能轻松超过其他车一截。 跑高速非常能体现实力，时速100km/h再加速超车，深踩油门，8AT变速箱降挡很迅速，动力随叫随到，超车干净利落，完全不用预留太长距离。当我开到140km/h时，车身依然很稳，没有发飘的感觉，给人足够的信心。 更惊喜的是变速箱，奇瑞自研的8AT传动效率能到96%，换挡几乎感觉不到顿挫，比很多合资品牌的6AT还平顺。低速跟车时，走走停停也没有闯动，这点对拥堵路况下的驾驶体验太重要了。

本来以为2.0T的油耗会很高，实际测下来挺惊喜。城市通勤堵车多，百公里油耗大概9.5L；高速匀速120km/h，油耗能降到7.8L，加92号汽油就行，算下来每公里成本不到7毛钱。 对比我之前开的1.5T老车，油耗只高了1个多，但动力强了不止一个档次，而且92号油比95号便宜，一年下来油费差不了多少。对家庭用户来说，这种"动力强还不挑食"的设定太友好了，不用为了省油委屈动力，也不用心疼油钱。

现在买车都看智能化，捷途X70L的AI座舱没搞花里胡哨的功能，全是家用实用的配置，骁龙8155芯片加持下，流畅度和实用性都在线。 15.6英寸的向日葵大屏是亮点，支持左右10°偏转，中午阳光直射的时候，转一下就不反光了，这点比固定屏幕贴心多了。搭载的TOUR OS 3.0系统，界面设计简洁，常用的导航、音乐功能都在首页，不用翻多层菜单。

流畅度让我感到惊喜，打开导航、切换音乐几乎没有延迟，比我朋友买的某合资车车机快太多了——那车连个导航都要加载半天。四音区语音控制很实用，我妈坐在后排喊"打开后窗"，系统立马就执行，不用我伸手去操作，开车时更安全。而且支持连续对话，先说"导航到超市"，接着说"空调开24度"，不用重复唤醒，跟聊天一样自然。 还有个"智能灵动岛"功能，能把导航、音乐这些常用功能聚合在一起，开车时瞥一眼就能看到，不用分心找界面。副驾还有个"负一屏"，我媳妇坐在副驾就能调导航、切歌，不用麻烦我，长途开车时能少不少争执。

50W无线快充太香了，我手机没电，放上去半小时就充了60%，出门忘带充电器也不怕。12个高品质扬声器+7.1全景声道，播放音乐时音质很清晰，我女儿听儿歌说"比家里的音箱还好听"，虽然跟专业车载音响比还有差距，但在同价位里算优等生了。

买家用车，安全永远是重中之重。捷途X70L在安全上的投入很实在，从车身结构到健康配置，都冲着"守护家庭"去的。 这车的车身用了大量高强度钢，关键部位甚至用了热成型钢，抗扭刚度很高。上次我同事开车追了尾，前脸虽然撞坏了，但驾驶舱一点没变形，车门还能正常打开，这让我对它的安全性更有信心。

主动安全配置也很全面，AEB自动刹车能识别行人、车辆，上次在小区门口有个孩子突然冲出来，车立马就刹停了，吓出我一身冷汗；BSD盲区监测在高速并线时特别好用，有车靠近会报警，避免了好几次潜在危险。这些配置以前只在高端车型上有，现在15万内就能配齐，太良心了。

家里有孩子的都懂，新车味道大是大难题。捷途X70L用的是母婴级环保材料，提车时几乎没什么异味，我特意测了下甲醛含量，只有0.03mg/m³，远低于国家标准。空调还有PM2.5过滤功能，雾霾天开车，打开后能明显感觉到空气变清新了，我妈有鼻炎，坐这车再也没犯过。 还有个细节，车内的按键和内饰边角都做了圆润处理，我女儿在后排爬来爬去，不用担心磕碰到，这种对孩子的关怀真的很戳家庭用户。

选家用车，除了产品力，口碑和品质也很重要。捷途X70系列能做到"每3台燃油七座就有1台"，靠的就是百万用户的口碑积累。 从2018年上市到现在，捷途X70系列用了七年时间，全球销量快要突破百万大关了，其中七座车型卖了45万台还多。能卖这么多，品质肯定差不了——毕竟家庭用户很挑剔，要是小毛病多，早就被市场淘汰了。

不光国内认，这车在海外也卖得好，海外销量超23万台，在哈萨克斯坦、沙特这些国家都是中国品牌SUV里的畅销车型。能通过不同国家的碰撞标准和排放法规，说明它的品控确实过硬，不是只在国内"减配"的车型。 我特意问了开老款X70的朋友，他开了3年8万公里，除了正常保养，没出过啥大毛病，发动机、变速箱都很稳定。这也印证了捷途的品质可靠性，买回家不用天天跑修理厂，省心得多。

捷途X70L有5个配置版本，价格从11.59万到14.99万不等，不用纠结，直接选2026款2.0TD 8AT精英型，13.99万的价格，性价比较高。 为啥选这款？首先，2.0T+8AT的动力组合是核心，比1.5T版本贵4000元，但动力提升明显，后期开着更省心；其次，配置足够用，12层舒云座椅、座椅加热通风按摩、四音区语音控制、360度全景影像、AEB自动刹车这些实用配置全有了，不用再额外加钱选装。

要是预算实在紧张，1.5T豪华型也能考虑，13.59万的价格，虽然动力弱一点，但空间和基础配置都在，适合对动力需求不高的用户。要是不差钱，14.99万的旗舰型多了L2级辅助驾驶、哈曼卡顿音响，经常跑高速的话能提升不少体验。

试驾3天，开了700公里，捷途X70L给我的感受是"实在"——没有花哨的宣传，没有无用的配置，每一处设计都戳中了家庭用户的痛点。 2.0T鲲鹏动力够劲还省油，云台底盘滤震舒服，2820mm轴距带来真七座空间，12层舒云座椅坐着惬意，AI座舱用着顺手，磐石车身让人安心。关键是这一切都只要12-15万，比同配置的合资车便宜5-8万，比同价位的国产车配置更全。 难怪它能做到"每3台燃油七座就有1台"，能积累百万用户口碑——在这个价位里，它把"越级"做到了实处，用20万级的产品力卖15万的价格。

如果你是个普通家庭用户，预算有限但需求不少，想要一辆能拉全家、能装行李、开着舒服、用着放心的车，那捷途X70L真的可以闭眼入。毕竟，百万用户用脚投票的选择，总不会错。