特朗普称：“不需要他，也不需要他的车”！人情已清，彻底分手！

特朗普称：“不需要他，也不需要他的车”！人情已清，彻底分手！

小管说

终于翻脸了。

“我不需要马斯克，也不需要他的车。”这句话出自4月10日的一次竞选集会，当着数千支持者的面，特朗普语气平静，却分量十足。

这句“轻描淡写”的划清界限，其实是一次提前安排的切割动作。它既是回击，也是一种重设：过去这几年，特朗普不止一次公开表示“马斯克是个聪明人”，但如今，他想要告诉所有人——他不再欠马斯克任何东西。哪怕马斯克曾在推特、选票、资本市场三个层面为他出过力。

【特朗普称不需要马斯克】

这是一次政治恩怨的清算。而这个账，本来就注定会翻。

在2022年马斯克刚刚收购推特（现X）时，特朗普一度兴奋异常。他的Truth Social社交平台始终没做出气候，而马斯克一上来就取消了对特朗普的封号。彼时CNN评论称，“这是特朗普重新控制舆论节奏的一次机会”。而特朗普本人也确实在一些关键议题上，刻意转移战场，把马斯克的X平台当作火力投送站。

可这种合作，从一开始就不是基于信任，而是基于互利。

马斯克不是政客，但他深知权力的价值。在2023年他因“星链支持乌克兰计划”与拜登政府频繁交恶之时，特朗普是少数为他站台的大人物之一。Politico当时披露，马斯克在与特朗普的幕僚层有多次闭门会谈，内容包括“选举捐助、政策建议、科技基础设施重建”等，合作形式极为灵活。

2024年初，美联社拿到一份特朗普竞选团队与SpaceX通信备忘录草稿，内容直指“在国防采购中考虑使用马斯克商业资源”，包括卫星网络与远程数据支持。也就是说，马斯克和特朗普之间早就不只是社交网络那么简单，而是在军用通信 政策定制 商界联动的层面有深度绑定。

问题在于，这种绑定本身就是临时搭台。

马斯克不信任何人。他在2024年5月的《纽约时报》专访中明言：“我只信概率。”而特朗普，则从不相信“站队”，只看“效用”。

所以，一旦效用递减，翻脸就是本能。

进入2025年，特朗普团队在内部战略文件中明确判断：马斯克对选票拉动效应不再显著。CNBC在2月发布的一份民调交叉数据指出，马斯克粉丝群体中约有41%转向“摇摆选民”状态，对特朗普的支持度比2022年下降近30%。也就是说，马斯克的“引流作用”在流失。

另一方面，马斯克对特朗普的“帮扶”也逐渐转向“控场”——尤其在X平台上，马斯克公开转发并调侃特朗普的旧言论、老表态。Fox News曾直言：“马斯克从曾经的同盟，变成了特朗普必须防备的舆论变量。”

两人间的信任已经崩塌，但真正让特朗普下定决心“撕破脸”的，是一则被外界忽视的小新闻。

3月末，《彭博社》援引知情人报道称，马斯克近期已与部分民主党中间派议员建立联系，试图推动对其AI业务更宽松的政策窗口。换句话说，马斯克正在为自己的“长期合规安全”找后路。这个举动在特朗普团队看来，是背叛。

于是，“我不需要马斯克”这句话不是一时情绪，而是对一段特殊合作关系的正式终结。

你若细看特朗普的操作逻辑就会发现，这一刀，其实砍得非常精准：他挑了个节骨眼——马斯克在AI、移民、工会、星链话题接连登上X热榜，刚好热度在身，切割动作显得分外吸睛。语言也不激烈，但一刀画线，明白告诉所有人：以后这个人说的话，不代表我。再加上一个“我不需要他的车”的轻巧补刀，不仅断了合作，也断了平台联想。

这不是一时兴起，而是借热打冷、顺势卸责。

历史上特朗普就不是个讲情义的人。2016年他曾一度与福克斯绑定，几乎每天准点连线点评时政，但到了2020年，福克斯在选情报道上保持中立，特朗普随即翻脸，拉拢Newsmax和OANN，开口就骂“背叛者媒体”。CNN在当年直接点名：“他对媒体没有忠诚度，只有战术价值。”

这套剧本，如今照搬到了马斯克头上。

只是这次不同的是，马斯克不是一个可以被轻易边缘化的人。他掌握着全美最庞大的社交平台流量分发权、商业火箭发射数据、人工智能算力分布权。即便被特朗普封杀，他还有资本市场、还有特斯拉用户、还有AI产业联盟。他不是没后路，只是这条路上，再没有“特朗普”这张门票。

2023年，马斯克在与加州州长纽森出席AI安全会议时曾说：“我不选边，我做基础设施。”他想做的是控制赛道，而不是押注选手。但现实就是，有些牌桌只能选边站——不站边，也会被当成另一边。

所以特朗普干脆帮他选了。

【分手宣言还是挺体面的】

至于未来谁吃亏？不好说。短期看，特朗普斩断了一个能制造舆论优势的工具；而马斯克，则损失了一个可能护航商业合约的盟友。但这事还有变数——美国政治最大的共性就是：今天撕破脸，明天握手言和。

不过此刻，有一点是明白的：这不存在谁辜负谁，这本就是一次信息价值的兑付结束。马斯克的人情，特朗普现在觉得“还清了”。所以两人一拍两散，江湖再见。