限时11.99万起, 换装1.5T发动机, 油耗低, 全新凌渡L上市, 真带劲

在如今竞争激烈的汽车市场中，如果想要在销量和口碑上脱颖而出，就要拿出更好的设计和诚意，才能够打动消费者。在最近的成都车展上，上汽大众正式上市的新款凌渡L引起了大家的关注，因为其中推出了GTS版本，作为一台偏向于性能调校的新车，其中搭载了大众的“明星动力总成”EA888 2.0T发动机，搭配7挡湿式双离合变速箱，能够迸发出220匹马力，官方给出的零百加速时间仅需6.98秒。如此强大的动力再结合凌渡L本身运动化的设计风格，相信能够吸引不少年轻消费者来选择。

让我们先来详细了解一下全新凌渡L的动力系统参数配置，与上一代车型相比，新款凌渡L在动力总成方面进行了升级优化。最显著的变化就是将原先搭载的1.4T涡轮增压发动机升级为1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率提升至160马力。与之匹配的是大众集团成熟的7速双离合变速箱，这套黄金动力组合不仅具有出色的燃油经济性，更实现了快速平顺的动力传递。在实际驾驶体验中，无论是起步加速还是高速超车，都能感受到动力输出的线性流畅，几乎察觉不到换挡顿挫。对于大多数消费者而言，如果日常用车场景主要是城市通勤代步，或者偶尔需要高速长途驾驶，那么选择搭载这套动力系统的凌渡L 300TSI DSG车型就完全能够满足需求。这款车型在动力性和经济性之间找到了平衡点，既不会动力过剩造成浪费，又能提供充沛的动力储备应对各种驾驶场景。

但是如果对于车辆的动力性能有着更高的追求，或者渴望体验纯粹性能车所带来的那种血脉偾张的激情驾驭感受，那么新款凌渡L的GTS高性能版本无疑是个非常值得考虑的选择。这款车型之所以能够满足性能爱好者的所有期待，其核心关键在于它搭载了大众集团的2.0T EA888高功率发动机，这款经过精心调校的发动机不仅能够爆发出高达220马力的强劲动力输出，而且油门响应极其迅捷，动力随叫随到。再配合凌渡L本身就极具运动基因的低趴式紧凑型流线车身设计，以及换挡速度快、动力传递效率高的7速湿式双离合变速箱，这套动力系统协同工作时，能够为驾驶者带来令人惊喜的驾驶体验，无论是城市道路的灵活穿梭，还是高速路段的激情驰骋，都能让驾驶者充分感受到性能车的驾驶乐趣。

新款凌渡L不仅搭载了性能卓越的动力总成，更在底盘调校方面下足了功夫。对前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架进行了精心调校与优化，通过调整减震器阻尼、弹簧刚度等参数，使整车的操控性能得到显著提升。无论是在城市道路穿梭还是在山路驾驶，都能感受到车辆精准的转向响应和出色的性能。特别是在高速过弯时，得益于精心调校的悬挂系统，车身侧倾角度被控制在极小的范围内，充分展现了德系车底盘扎实稳定的特性。此外，新款凌渡L在安全性能方面同样不遗余力，整车采用高强度钢材打造，关键部位更使用了热成型钢，大幅提升了车身刚性。全车标配10个安全气囊，包括前排双安全气囊、侧气囊、头部气帘等，为驾乘人员构建起全方位的安全防护体系，可以全方位地保护好乘客的安全。

凌渡L自发布之日起，这款车型在外观设计上就坚持运动化的设计风格，而新款凌渡L自然也不例外。新车继承了大众品牌标志性的轿跑车设计语言，从流畅的车身线条到极具张力的整体造型，都展现出强烈的运动基因和极高的品牌辨识度。为了满足不同消费者的个性化需求，还提供了包括弗拉明戈红、波西米亚灰、赛博灰等多种时尚车身颜色选择。新车前脸则采用了大尺寸黑色蜂窝状进气格栅，配合两侧造型犀利的全LED矩阵式大灯组，并通过一条贯穿式的LED日间行车灯带相连，在夜晚点亮后尤其具有科技感和辨识度。

需要强调的是，全新凌渡L的GTS版本为用户提供了具有辨识度的专属黑化运动套件，这一套件包含了多项细节升级：熏黑处理的前进气格栅、动感十足的19英寸大尺寸轮毂、经过黑化处理的外后视镜、后尾标以及更具视觉冲击力的双边双出排气布局。这些设计元素不仅区分了GTS版本与普通版凌渡L的差异，更通过细节处的运动化处理，将整车的运动气质提升到了一个新的高度。从车身侧面观察，全新凌渡L的运动基因展现得尤为明显，无框车门搭配大溜背造型，配合低趴的车身姿态，给人一种在驾驶跑车的感觉。

坐进驾驶舱内，可以明显感受到新款凌渡L在内饰设计上的变化。与2025款凌渡L相比，全新一代车型的内饰布局可以说进行了翻天覆地的变化，采用了大众汽车的数字化座舱设计语言。整个中控台经过重新设计，不仅科技感大幅提升，在用料和做工方面也更为考究，营造出高端的质感体验。最引人注目的当属驾驶者正前方的10.25英寸全液晶数字仪表盘，它与12.9英寸的悬浮式高清中控触摸屏搭配，形成了极具未来感的双屏联动显示系统。这套智能座舱不仅视觉效果出众，其内置的车机系统功能也相当丰富，支持CarPlay、CarLife等多种智能手机互联映射功能，让移动设备与车载系统无缝衔接。值得一提的是，为了确保车机系统的流畅运行，新款凌渡L搭载了性能强劲的车规级高通8155芯片，这颗处理器为系统提供了足够的运算能力，无论是导航、娱乐还是车辆设置等操作都能获得顺畅的使用体验。

作为一台轿跑车，全新凌渡L在追求动感外观设计的同时，并没有像传统轿跑车那样过度牺牲实用性空间。其车身长宽高分别达到了4791mm、1831mm和1469mm，特别是2731mm的长轴距表现，在同级别紧凑型轿车的表现还是非常亮眼的。这样的车身尺寸优势转化为车内空间的提升，无论是前排驾驶舱还是后排乘坐区域，都能为驾乘者提供相当充裕的头部和腿部空间。更值得一提的是，凌渡L的座椅采用了符合人体工程学的设计，侧向支撑和腰部包裹都恰到好处，在激烈驾驶时能给予驾驶者稳固的支撑，即便是连续数小时的长途驾驶，也能有效缓解疲劳感。此外，该车的掀背式尾门设计不仅造型时尚动感，更带来了实用性优势，超大的后备厢开口角度让取放大件行李变得轻而易举。

最后我们来重点介绍一下新款凌渡L在驾驶辅助方面的表现。首先，这款车型搭载了大众集团研发的IQ.Drive驾驶辅助系统，这套系统经过针对中国复杂路况的深度优化和本土化调校，能够更好地适应国内各种交通环境。配合车辆配备的高精度毫米波雷达、高清摄像头等硬件设备，能够实现包括车道保持、主动刹车、车道偏离预警等在内的L2级辅助驾驶功能。其次，在实用配置方面，新款凌渡L不仅配备了360度全景影像，让驾驶者能够无死角掌握车辆周围环境，还搭载了全速域自适应巡航系统。此外，车辆前后均配备了驻车雷达，配合自动泊车入位功能，即便是新手司机也能轻松完成各种复杂场景的停车操作。

总结：

目前，上汽大众全新凌渡L车型的官方指导价为15.09万-19.59万元，不过终端优惠力度很大，入门级车型已经下探至11.99万元起，即便是凌渡 2026款 凌渡L GTS的顶配版车型优惠后也才15万元左右，就能够入手到一台大众品牌且搭载2.0T高功率发动机且运动化风格明显的“性能钢炮”，还是很有性价比的。那么，如果你有这个预算的话，会选择新款凌渡L的GTS版本吗？