蔚来ES6即将迎来30万台交付 推出限时三重礼

10月20日，蔚来官方宣布，自2018年首款车型发布以来，蔚来ES6（查成交价|车型详解）历经三次迭代，即将在11月迎来第30万台交付。为感谢用户支持，蔚来特别推出三重感恩好礼。

蔚来推出的限时三重礼遇活动将从10月20日持续到10月31日。第一重礼遇面向试驾用户：活动期间，前往蔚来中心完成蔚来新ES6首次试驾的用户，可领取1个“ES6专属试驾萌系盲盒”。

第二重礼遇针对购车用户：即日起购买新ES6，每单可参与线下抽奖1次，100%中奖。奖品包括全车特选守护膜组、20张换电券、12张上门洗车券、客厅帐篷等实用礼品。

第三重礼遇则面向蔚来老车主：每邀请1位好友首次试驾新ES6，可100%获得1个“ES6专属邀请试驾盲盒”，并有机会瓜分30万蔚来用车福利券。

回顾蔚来新ES6

蔚来新ES6

现款蔚来ES6

在外观方面，蔚来新ES6整体延续现款车型设计，主要针对细节进行优化调整，新车前脸封闭式设计，搭配分体式大灯组，其中下方远近光灯外部轮廓发生了细微变化，功能上则搭载了ADB智能多光束大灯，可与激光雷达、毫米波雷达、摄像头感知融合，实现照明系统更精准的光束分布，并新增行车风险高亮提示。

车身侧面和尾部则没有太多调整，主要是新增了全新21英⼨多幅轮圈，使得整车显得更饱满高级，同时在前后保险杠、侧裙下包围、轮眉等处采用高亮黑材质，视觉观感更精致。另外，新车还新增月辉银车色。

车身尺寸方面，蔚来新ES6的长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，在30万级车型中没有优势，与阿维塔07、极氪7X、特斯拉ModelY等车型相当。

蔚来新ES6

现款蔚来ES6

内饰方面，是蔚来新ES6升级的重点，肉眼可见的发生了变化，现款纵置布局的12.8英寸中控屏幕改为横置布局，且尺寸提升至15.6英寸，且车机使用与蔚来ET9同款的UI界面。同时，新车方向盘上的功能按键布局和控制方式也进行细微调整，并且换装了怀挡式换挡机构，使得中控台下方区域更简洁，有更多空间布局手机无线充电面板和杯架。此外，还新增阿尔卑斯灰内饰颜⾊。

在智能座舱，新车搭载全新NOMIMate3.0交互系统，其转动角度可达340度，并支持灵动视窗、多模态交互、一起摇摆、健康操作等方面，同时，蔚来新ES6还配备19.4英寸W-HUD抬头显示系统，可显示车速、道路限速标识、导航路线和导航文字提示灯信息等。

智能辅助驾驶方面，蔚来新ES6搭载AQUILA蔚来超感系统，配备神玑NX9031芯片和29个高精度传感器，包含1颗激光雷达、1颗4D成像雷达、12个超声波雷达、11个摄像头等，可实现全域车道级导航辅助驾驶，全国道路都能用，

配置方面，蔚来新ES6新增意境光幕迎宾照地灯、前排椅背后的磁吸拓展接口、50W风冷双无线充电、800万像素超高清流媒体内后视镜、全新Nappa座椅（标配加热/通风/按摩）、23扬声器音响系统等豪华配置。

动力方面，蔚来新ES6全系搭载双电机四驱系统，系统综合功率360千瓦，系统综合扭矩700牛·米，百公里加速时间4.5秒，最高车速200km/h；匹配容量为75千瓦时和100千瓦时电池组，CLTC纯电续航分别为510km和650km，支持快充和换电功能。

底盘方面，新车采用前后全铝五连杆结构+CDC动态悬架阻尼控制系统，其中减振器可实现电⼦连续阻尼可调，并配备了全新液压衬套，提升乘坐舒适性。同时，新增后排尊享驾乘模式，相比舒适模式再提升27%。此外，新车还配备智能敏捷调头功能，通过精准扭矩控制+实时制动控制，提升⻋辆灵活性，减少转弯直径30-50cm。

值得一提的是，蔚来新ES6还新增高速爆胎安全控制，搭载蔚来ET9同款高采样周期直采式胎压传感器，可以在不超过0.3秒内感知到爆胎发生，最高可在直行车速130km/h、弯道80km/h爆胎情况下，通过驱动-制动-转向控制，抑制⻋辆偏航，驾驶员可以实现安全控⻋、平稳减速。（文：太平洋汽车彭浚哲）