阿维塔06: 20万级B级车, 近3米轴距, 598ps马力, 香吗?

预算够了，选车头疼？过去可能比较难出现这种情况，30万以内的选择余地也没多少，基本就那些合资品牌中抉择，但如今情况不同，甚至20万级款式还有附着豪华元素的产品出现。阿维塔06系列就是这样的设计，款式B级定位，车身采用宽体结构打造，融合了运动与商务气息，矛盾的冲撞带来别样的个性之感，在年轻人看来都有不弱的吸引力。车系20.99万-27.99万元指导价，终端裸车价19.49万-26.49万元，那么搭载内容的平衡性如何？下面来走近了解。

进入车内，首先映入眼帘的便是这里别具一格的设计风格，这种设计风格与常见的新能源车型有着显著的不同。尤其是那块仪表屏幕，其尺寸达到了惊人的35.4英寸，不仅面积远超常规，而且其宽度也被特别拉长，使得整个屏幕显得更加宽广。更为独特的是，这块屏幕的安装位置还进行了上移处理，这样的设计不仅提升了视觉效果，甚至使其在表现力上完全盖过了15.6英寸的中控大屏。这样的设计无疑让阿维塔06的个性化与时尚感得到了极大的凸显。

在硬件细节方面，阿维塔06同样下足了功夫。皮质或真皮材质的多功能方向盘不仅手感上乘，而且标配了电动四向调节功能，极大地提升了驾驶的舒适性和便捷性。此外，方向盘还配备了记忆和加热功能，这样的配置在家庭用车场景中显得尤为实用。无论是冬季寒冷天气下的温暖触感，还是驾驶员更换后的一键复位功能，都极大地提升了使用体验。可以说，这些细节上的精心设计，正是为了满足家庭多场景应用中的刚性需求，让每一次驾驶都变得更加轻松和愉悦。

在细致观察车辆内饰设计时，驾乘者实际上已经能够对整车空间布局形成较为全面的认知。这其中不仅包含了仪表台向两侧延伸的覆盖范围，还包括了中控台区域的整体宽度设计。这些优秀的空间表现，在很大程度上得益于该车型出色的车身尺寸参数。具体来看，阿维塔06的车身长度为4855mm，宽度达到1960mm，高度为1467mm/1450mm（根据不同配置有所区别），轴距更是达到了2940mm。从高度数据来看，该车精准定位在传统轿车范畴内；而从长度参数判断，则可以将其归类为主流的B级车型区间。特别值得一提的是，该车在宽度和轴距两个关键维度上进行了显著提升，其表现甚至超越了部分更高一级的C级车型。这种越级的尺寸优势带来了更加明显的空间强化效果，即便是坐在后排座位的乘客，也不会感受到任何头部空间或腿部空间的压迫感，确保了长途乘坐时依然能够保持舒适自在的体感。

座椅设计在品质展示方面表现得相当出色，它采用了仿皮或Nappa真皮的皮质风格进行覆盖，使得座椅的外观看起来既高档又时尚。内部的填充物也经过了精心的选择和调配，注重了软硬适中的平衡效果，既能够提供足够的支撑，又能够带来舒适的坐感。此外，零重力座椅系列标配的支持更是为舒适性加分不少，使得在车内短暂放松变得更加舒适。无论是旅途间歇，还是工作间隙，都能够随时获得良好的休整支持，这一点确实能够为座椅设计加分不少。

当座椅靠背后倾进入零重力状态时，乘坐者可以半躺在座椅之中，享受更为舒适的乘坐体验。座椅还配备了更多的细化支撑点，使得倚靠更加舒适，乘用体验感受更佳。在商务接待时，这样的座椅设计也能够给予不错的表现，为乘坐者带来更为尊贵的体验。总的来说，座椅设计在品质展示方面做得非常出色，无论是外观还是舒适性，都能够满足用户的需求，为用户带来更为优质的乘坐体验。

辅助内容相当丰富多样，基础功能延伸方面配备了窄路辅助系统、车侧盲区影像监测以及变道辅助功能，这些均为标准配置，使得车辆在日常行驶中更加安全便捷。更为显眼的是，在高速路段导航辅助驾驶和辅助泊车入位系统方面，同样作为系列标配，进一步提升了驾驶的智能化水平。此外，中高配车型还额外增加了循迹倒车标配功能，这一配置的加入，使得车辆在应对不同日常用车场景时，能够展现出更加出色的迎合力度，满足用户多样化的需求。

不仅如此，该系列车型还提供了城市路段导航辅助驾驶、记忆泊车等丰富的选配功能，即便是用户对车辆智能化的要求再上一个台阶，阿维塔06依然具备足够的实力来满足这些高标准的需求。其核心仰仗在于系统与传感器的同步优化，通过WEWA大模型和ADS4的协同工作，共同完成了系统性能的提升。与此同时，车辆还搭载了192线激光雷达，极大地拓展了视觉算法的感知能力，进一步辅助提升了系统的预处理能力，使得整个辅助驾驶系统更加高效、精准。

车辆的动感化设计理念不仅体现在整体造型语言上，更深入到诸多细节功能配置之中。如今已成为新能源汽车市场主流标配的隐藏式弹出门把手和无框式车门设计，正是这一理念的典型代表。这些设计元素在提升整车视觉美感的同时，更通过优化空气动力学特性，有效降低了车身风阻系数，为车辆性能表现带来实质性提升。即便考虑到新能源车型因电池组带来的额外重量，该系列基础整备质量就已突破2吨大关，但设计师对性能与造型美学的追求丝毫未曾妥协。匹配20英寸大尺寸轮毂的255mm宽胎配置，虽然从规格上就能感受到需要承受的巨大负重压力，但精心设计的45%低扁平比轮胎，依然通过极具张力的轮毂比例和胎壁造型，彰显出强烈的运动化风格特征。这种看似矛盾的工程设计，恰恰体现了现代汽车工业在功能性需求与美学追求之间的精妙平衡。

在性能方面的跟进表现得尤为显著，增程款以314Ps马力的单电机作为核心动力单元，而搭载的1.5T四缸156Ps马力引擎则专门用于发电，不直接参与驱动。这种配置方式通过适配的电动车单速变速器，清晰地阐述了动力组件的主次地位，明确了电机在动力输出中的主导作用。相比之下，纯电款式在动力配置上看似较为简单，但实际上为了应对电池扩容所带来的额外负重问题，必须提供更为充沛的动力供给支持。因此，纯电款式采用了343Ps马力的单电机，以提升整体动力表现，确保车辆在各种工况下都能保持良好的动力响应。而纯电顶配版本更是进行了大幅度的升级，改为前后分置的双电机布局，总马力高达598Ps，这种强大的动力配置将车辆的性能表现推向了一个全新的高度，无论是在加速性能还是驾驶体验上，都实现了质的飞跃。

为更好保障行车的稳定，前悬挂使用双叉臂式独立设计，利用双侧两个A字臂平衡车身倾斜问题，并辅助轮胎控制外倾角变化，确保行车的平稳与安全，还能辅助延长车轮的使用寿命。只是悬挂的提升设计更为复杂，还需要更多容纳空间与造价成本支持，这也导致了普通家用款式较难应用，除了带来更好的车用感受之外，也是一种实力展示的象征性设计。

总结：

阿维塔06的整体实力已经有了初步了解，综合性价比比拼更高价位款式也有突出点展示，在满足品质家用需求时，它的实力还是挺耐看的。