8.98万起, 终身质保, 高配入场没有丐版, 零跑B01哪款更值得买?

当一款纯电轿车以8.98万元的起售价杀入市场，却提供首任非营运车主整车（及三电）终身质保、600km级续航、高通旗舰芯片和CTC电池底盘一体化技术时，“价格屠夫”已不足以形容它。零跑B01的上市如同一颗深水炸弹，击穿了10万级纯电轿车的价值认知。全系6款配置从8.98万覆盖至11.98万元，每款都是经过精准定位的高品价比之选。面对如此密集的配置矩阵，消费者该如何抉择？我们结合真实用车场景与核心技术参数，展开深度解析。

零跑B01采用“科技自然美学”设计语言，由中欧联合评审团队共同打磨整车造型。B系列引力场前脸造型简约大方，贯穿式LED日行灯辨识度很高，天梭流体车身塑造出0.197Cd超低风阻系数，这项数据是在中国汽研风洞中心测试所得，整车通过15项空气动力学优化实现33%风阻降幅。

车顶17.2°溜背角度灵感源自旗鱼背鳍，在保留轿跑凌厉线条的同时，后排头部空间仍达955毫米。1.618黄金分割轮高比，呈现蓄势待发的姿态，兼顾通过性和低风阻。地平线宽体车尾设计呈现出宽体轿跑视觉感受。

提供八种车身颜色，覆盖三大风格谱系，摩根粉、星夜蓝、曦露紫构成自然浪漫色系；星河银、苔原灰主打科技时尚；光电白、金属黑、天幕灰则满足商务需求。其中摩根粉是与国际色彩机构Pantone联合发布，采用摩根石提取的渐变粉调，呈现细腻质感。

进入座舱，“悦动几何”设计理念通过悬浮式结构营造未来感。车内提供幻月紫/纤云灰两种颜色内饰搭配云绒质感皮革，触感细腻度达到豪华品牌水准，88%软包覆盖率远超同级。

更关键的是空间实用性：4770毫米车长和2735毫米的轴距实现86%得房率（超过了秦PLUS等热门畅销车型），实测后排膝部空间（身高175厘米体验者）达220毫米。头顶空间有70毫米，坐姿舒展，后排纯平地台配合28°二排靠背角度，长途乘坐腰部支撑充足不易疲劳。

后备厢常规容积460升，盖板下方内嵌70升下沉式魔术空间，能放5个20寸或4个24寸行李箱，装载能力很强；车内提供26处储物空间，包含8.5L翻盖式手套箱（容纳14寸笔记本或6瓶易拉罐可乐）；副驾前方的6个“魔术拓展坞”支持自由组合折叠桌板、化妆镜、杯架等配件，早八通勤秒变移动化妆台，午休时展开桌板即享移动办公站。

竹炭纤维座椅面料获得欧盟OEKO-TEX®STANDARD 100环保标准认证，用料环保无异味和有害气体，座椅采用7层结构设计，符合人体工学，贴合人体曲线，实现体压均衡分布，且这套座椅经过万人次动静态舒适性评鉴，久坐不累。

全系标配14.6英寸2.5K超薄中控屏，厚度仅9.8毫米。底层搭载零跑自研Leapmotor OS 4.0 PLUS系统，内置3D灵动桌面，可以随心切换主题场景，采用一镜到底动效设计，无缝串联桌面交互、车辆控制、空调调节等功能。即便是8.98万入门版也配备高通8155芯片，而激光雷达版车型则是升级为5nm制程的高通8295芯片，30TOPS AI算力实现CPU性能翻倍、GPU性能提升近3倍。实际体验中，“一镜到底”动效实现应用切换零卡顿，智慧分屏支持导航/视频同步显示。

AI语音系统接入双大模型（DeepSeek+通义千问），智能化程度更高，支持全场景对话、60秒超长连续对话、粤语/四川话等方言识别以及文生图功能等，无网络时也能离线语音控制车辆基础功能。

车内支持无麦K歌功能，通过顶棚四麦克风阵列收音。256色时光引擎氛围灯随音乐律动，光影模式可跟随鼓点闪烁。自研AI通话降噪技术，通过ECNR算法，在嘈杂环境下能保障通话清晰；对于科技爱好者，开放200+原子能力接口，支持用户编程自定义场景逻辑。

驾驶辅助功能方面，零跑B01提供了2套不同的硬件配置，其中舒享版、悦享版车型均标配17个感知硬件（5个摄像头含单目感知摄像头+12个超声波雷达），可实现L2级基础辅助：全速域ACC自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助、交通标识识别等功能，可实现自动跟车以及刹停等动作。

激光雷达版搭载27个高精度传感器（激光雷达+高通8650芯片组合，）构建360°感知网络。通过端到端算法打通感知-决策链路，支持高速领航辅助(NAP)，可以不依赖高精地图实现自动上下匝道。通勤领航(CNAP)可记忆10条路线（最长1公里），学习后自主通过红绿灯路口、绕行施工路段。另外还支持泊车辅助功能，包括停车场记忆泊车、手机泊车辅助等功能。

车辆主被动安全方面，新车采用9横7纵笼式车身设计，高强钢占比达到了76.6%，热成型钢占比达到了25.1%，乘员舱区域应用2GPa热成型钢，A柱强度超竞品30%。

CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术取消独立电池包，电池与底盘融为一体，整车扭转刚度达到了33000N·m/deg。通过定向泄压阀+智能冷却系统，实现热失控48小时不起火。底部一体冲压护板提升20%抗冲击力

配备LMC一体化运动融合控制技术，支持爆胎稳定控制，在500ms内修正车身（快于人类反应时间），120km/h爆胎能瞬时调整车身姿态；另外还支持动态转向辅助，抑制湿地打滑；高速预稳定控制避免紧急避障甩尾。

动力部分，零跑B01基于LEAP 3.5架构，实现65%核心部件自产，采用后置后驱布局，搭载七合一油冷电驱总成，采用VCU/MCU芯片级融合技术。

650悦享版/激光雷达版：160千瓦/240牛·米，0-100km/h加速6.6秒；

550悦享版/激光雷达版：160千瓦/240牛·米，0-100km/h加速6.4秒；

550舒享版：132千瓦/175牛·米，0-100km/h加速8.7秒；

430舒享版：100千瓦/175牛·米，0-100km/h加速9.4秒。

电池容量方面，430舒享版搭载43.9度电，CLTC工况续航里程430公里；550系列升级到56.2度电，CLTC工况续航里程550公里；650系列配备67.1度电池，CLTC工况续航里程为650公里。全部支持快充，30%充到80%的时间仅为18分钟（650系列19分钟）。

底盘悬架部分由零跑与Stellantis集团联合调校，前麦弗逊+后多连杆悬挂经中欧团队双重验证。优化动力响应、转向和制动系统，实现“刹车不点头、起步犹豫”。底盘紧致扎实，支撑足够，能化解大部分的颠簸同时保留一定的路感，提供紧致舒适的驾乘质感。5.25m转弯半径在城区通勤比较方便。

版本选购指南：匹配需求就是优解

精打细算首购族（推荐430/550舒享版）

若预算卡在9万左右，且以城市通勤为主，8.98万的入门版已是“满配入场券”：终身三电质保、高通8155座舱、430公里真实续航，对比同级燃油车仍显超值。赠送7kW家充桩解决补能焦虑，年轻上班族可闭眼入手；

偶尔来一次郊外露营或短途跨城自驾，可以多花6000元换12度多电，升级到550舒享版，续航里程增加120公里，电机功率也更大，开起来也会更加轻快一些。

既要又要的实用派（推荐550/650悦享版）

在舒享版的基础上增加8000元预算（10.38万），获得三大升级：电机功率提升至160千瓦、多了前后排头部气囊、增加前排座椅电调和加热、通风功能。适合对动力和舒适性有要求，偶尔跨城出游的家庭用户。副驾百变空间+竹炭健康座椅（OEKO-TEX母婴认证），兼顾健康与趣味性；

对续航有焦虑的朋友，还可以多花6000元预算，升级到650悦享版，配置跟550悦享版一致，电池容量增加了11度左右，续航里程增加了100公里，充一次电能跑的更远。

科技控与女性用户（推荐550激光雷达版）

激光雷达+高通8650芯片组合（11.38万）带来不错的驾驶辅助体验。通勤领航功能每日节省更多通勤精力，8295P芯片算力提升，保障未来几年的流畅体验。摩根粉配色+DIY副驾空间直击女性审美痛点。相比650版更轻的车身，操控灵活性略胜一筹。

一步到位的选择（推荐650激光雷达版）

顶配（11.98万）集齐所有王牌：宁德时代67.1千瓦时电池、650公里续航、双高通旗舰芯片、激光雷达、爆胎稳定控制。无论是北上广深超长通勤，还是节假日自驾游，都能消除里程焦虑。对比同级15万+车型仍显性价比，堪称“闭眼入手之选”。

零跑B01从8.98万的430舒享版到11.98万的650激光雷达版，没有“丐版”只有“适配差异”。如果你追求品价比，舒享版已覆盖主流需求；若想解锁智能电动车的完全体体验，激光雷达版是同级难以复制的存在。当一款车能将宁德时代电池、高通双旗舰芯片、中欧联合调校底盘全部压进12万内，还是很值得入手的。