奇瑞“小路虎”终于上市! 1.6T爆197马力, 外观超帅, 仅6.99万起

国产SUV领域，除了当下炙手可热的新能源车型，燃油SUV其实也有一些实力强、价格实在的车型。比如吉利旗下的星越L，长安旗下的CS75 PLUS，奇瑞旗下的瑞虎8等等。而对奇瑞而言，瑞虎系列除了瑞虎8之外，还有一些定位低到性价比较高的SUV车型，像瑞虎5x、瑞虎3x等等。奇瑞“小路虎”终于上市！1.6T爆197马力，外观超帅，仅6.99万起，那就是瑞虎7。

瑞虎7是一台紧凑型SUV，属于典型的家用车，定位并不高，而且价格实在。指导价7.49-12.79万，终端降幅一万左右，起步价仅6.99万，完全可以作为年轻人的第一台车。至于销量，瑞虎7比较中规中矩，并不亮眼，最近12个月总销量是65768台，月均销量5480辆左右，最近的几个月分别卖了3880辆、4003辆和4276辆，高峰期月销能达到9971辆。

首先是动力总成，瑞虎7有主销的1.5T和高配的1.6T两套可选。其中，1.5T车型动力比较常规，最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，有6挡手动和CVT可选。这套动力并不强，而且油耗也不是很低，不管是卓越版还是高能版，在WLTC工况下综合油耗是7.75升/百公里和7.59升/百公里，实际用车场景基本在8.5升左右。而1.6T车型综合实力要强得多，毕竟这台发动机是奇瑞的黑科技，有着197匹的最大马力和290牛米的峰值扭矩。

参数可以媲美很多2.0T低功率引擎，匹配7挡湿式双离合变速箱。而且油耗甚至比1.5T更低，WLTC工况下综合油耗只有6.98升/百公里，实际驾驶的话百公里平均在8升左右，动力强油耗反而更低，可见这台发动机确实有硬实力。底盘方面，瑞虎7并没有什么惊喜，依然是主流的前麦弗逊后多连杆，而且高能版的调校比卓越版略微激进一点，1.6T又比1.5T高能版更有驾驶乐趣。

至于外观，瑞虎7也是让人眼前一亮。尤其是高能版车型，车头的造型和路虎家族化设计如出一辙，虽然存在一些争议，但档次感、颜值和气势确实比卓越版强得多。其实，奇瑞用这套设计语言也可以理解，毕竟奇瑞和路虎也存在技术共享，设计自然也是如此。侧面和车尾比较常规，干净利落的线条展现出了和车头相似的风格，而且还配备了帅气的轮毂，中高配车型尺寸为18英寸，低配是17英寸，考虑到价格，其实也算比较厚道的了。

尺寸方面，瑞虎7就比较一般了，4545毫米的车长比多数主流紧凑型SUV短一些，不过车宽接近1米9（1898毫米），加上1670毫米的车高和2672毫米的轴距，车内空间表现并不会像体型那样，甚至比很多同级宽敞一些。值得一提的是，后备厢在平时容积是574升，如果需要放置更大的行李，可以将第二排放倒，空间直接扩展到1472升，自驾游也能派上用场。

来到车内，高能版瑞虎7的内饰和卓越版也是截然不同，显得更科技大气。10.25英寸的全液晶仪表肯定不会缺席，而且还配备了13.2英寸的竖置排布的中控屏，并且由于尺寸不算特别大，看起来并不会突兀，中控面板用了仿木纹装饰，加上贯穿式空调出风口，整个内饰的档次感确实能和20万合资一较高下。

值得一提的是，车机采用高通骁龙8155芯片，而且多数车型都提供了8个扬声器的索尼音响。只是L2级驾驶辅助只在高配车型上出现，不过价格摆在这，也可以理解。最后，对于奇瑞瑞虎7，您觉得该车表现如何呢？