测评10万家用SUV—零跑B10, 丰富配置+灵活驾控, 日常代步新选择

伴随着新能源汽车的发展，如今的汽车市场，尤其是是新能源汽车迎来了蓬勃发展，而面对当下的态势来看，新能源汽车领域从万元级别的入门车型到百万级的新能源汽车，国产品牌都有涉及，足以说明国产新能源的优势，而本期为车友们带来的是一款主打性价比、家用的智能化SUV车型——零跑B10，而这款车型确实具备一定优势，它的车型定位、用车场景、用车成本等优势，能够较为契合当下以家用为主的消费者，同时再结合它10万级的价格，也确实能够被大多数消费者所接受。而本期就着重介绍这款适合家用的智能化SUV——零跑B10，看看它具备哪些优势，能够符合当下诸多消费者的用车需求。

外观设计

对于这款车型来说，先从它的外在说起，零跑B10在外观设计方面呈现出的是家族化的设计风格，整体的造型设计呈现出较为简单且大气的风格设计，都市美学的设计属性展现的也是淋漓尽致，而且在车头设计部分采用的是较为醒目的前脸风格，如它飞翼星芒大灯、贯穿式的日行灯搭配运动的包围设计，同时结合空气动力学的运动套件，多种设计元素的有效结合，充分能够展现出这款车型的大气感与时尚感。按照前脸的整体设计来看，从视觉效果方面能够看出这款车型的设计特点与设计优势，而这样的设计风格面对当下的汽车市场来说，也是较为合适的，能够满足年轻消费者对于外观设计的需求，而零跑B10能够充分展示它的优势。

跟随镜头来到这款车型的侧面以及尾部设计，首先是侧面部分，侧面部分零跑B10采用的是相对简单起大气的设计风格，侧面蝙蝠恩搭配的是相对圆润且时尚的风格设计，一条腰线从叶子板处一直延伸到车尾，同时搭配有高耸且敦实的车身结构，能够给人一种较为温馨的感觉，符合当前的市场定位以及设计需求，而且侧面部分在细节方面的配置用于隐藏式的门把手以及辅助驾驶的传感器等配置，能够充分彰显出它的设计感与科技感；而在尾部设计方面，采用的是当下较为流行的设计风格，贯穿式的尾灯搭配方正有力的尾部设计，结合起来感受到的是充满力量感的设计风格，而包围部分则相对简单，与前脸的包围形成前后呼应的效果。

外观总结

从这款车型的外观整体作为出发点综合来看，零跑B10这款车型的定位是10万级的家用SUV，所以说在外观设计方面它还是遵循着大多数消费者的审美需求，并未采用过于复杂的设计风格，取而代之的简洁大气的设计属性，对于多年龄段的消费者来说，都能够较好的契合于他们，年轻车友对于这样的外观设计还是比较喜欢的；对于家用消费者来说，零跑B10简洁大气的外观设计也能够满足他们的家用需求，不张扬的造型设计符合家用需求，而这也是它的一个特点而言。

辅助化驾驶系统

而说到辅助化驾驶系统，这也是零跑汽车的优势所在，零跑汽车遵循的是让消费者花更少的钱，享受到越级的服务与配置，而零跑B10的辅助化驾驶系统遵循的就是它的设计遵旨，在硬件配置方面，搭载的是高通8650+激光雷达，硬件配置拥有高通8650芯片、激光雷达、27个智能感知硬件，高精度激光雷达具有300米探测距离，140°广角探测，精度可达厘米级，在夜间激光雷达仍能清晰地感知到路边的障碍物，而纯视觉方案可能会受到很大影响；而在辅助驾驶系统方面搭载的是Leapmotor Pilot智能辅助驾驶系统，搭载高速智能领航辅助(NAP)、通勤智能领航辅助(CNAP)，可以不依赖高精地图，在高速高架、通勤场景彻底解放双手、双脚，让每一次出行都更加安全、便捷与舒适，未来将通过OTA实现城区智能领航辅助。按照实际用车需求来看，这款零跑B10对于车友们而言，能够实现高效且安全的辅助驾驶功能，对于新手或者老司机来说，在日常驾驶过程中，不仅能够为车友们提供安全的辅助驾驶环境，同时对于老司机来说，也能够减轻一定的驾驶负担，带来更加高效且安全的驾驶环境，这就是零跑B10的特点所在。

动力系统

在动力方面， 零跑B10这台车型采用的是纯电驱动形式，搭载的是单电机的动力驱动行驶，但是根据不同的配置实现不同的续航里程，提供180马力和218马力两种动力版本，续航方面，510km和600km两个版本；同时在充电效率方面，快充30%-80%需要19分钟（56.2kWh电池）或20分钟（67.1kWh电池），高效的充电速度能够为车友们提供更加高效的用车环境；而根据实际用车场景来看，如果车友们的用车场景基本在市区，这台车型基本可以保证一到两周的日常代步需求，而且它高效的续航里程，无论是城市道路还是偶尔的长途出行，基本能够满足车友们的用车需求，带来的也是较为高效的用车环境。

悬挂系统

而说到底盘方面，这也是零跑的优势所在，零跑汽车延续了它运动的属性，无论是在外观设计方面还是底盘的调教以及整体的驾驶感受方面，均能够感受到它的运动风格，而零跑B10的底盘采用的是前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架的组合，而且底盘部分是由Stellantis 集团专业团队进行调教的，还专门针对中国的道路情况进行了 3000 公里的专项调校，这使得这款车型在实际驾驶过程中，无论是底盘的支撑性还是整体的舒适度均有不错的表现，值得一提的是这台车型底盘部分还配备有爆胎稳定控制技术（LMC），即使发生爆胎风险也能够轻松应对，防止危险的发生。

智能化座舱

跟随镜头从车辆外观部分进入到车内，内饰部分采用的是相对简单化的设计风格，但是为消费者呈现出的是简约而不简单的设计风格，内饰主打的是精致、简约，搭配的是双拼色的内饰颜色，暖色调的搭配同时结合细腻的皮革包覆，带来的是满满的质感，同时配备有“魔术拓展孔”的设计，支持用户自由加装折叠桌板、化妆镜、手机支架甚至游戏机支架等各种配件，在灵活性方面得到的满足；而在硬件配置方面，配备有配备14.6英寸2.5K高清中控屏，搭载高通8295芯片，车机系统配备有Leapmotor OS 4.0 Plu车机系统，车机系统操作流畅、功能丰富，而且UI也进行的设计，主要功能配置操作起来较为方便，车机系统得到了进一步的升级体验，这对于年轻车友们而言，也是比较实用的。

空间表现

说到空间方面，这款零跑B10作为一台家用级的SUV车型来说，在空间方面也是它的重点所在，在空间的表现方面以及利用率方面有着明显的优势，首先是尺寸部分，车身尺寸4615mm长、1901mm宽、1670mm高，轴距2750mm，按照车身尺寸来看，确实能够满足家用需求，而且能够提供较为宽敞的乘坐空间，根据测评者180的身高为例，坐到车内后，前排的头部空间能够保持一拳左右的距离，二排的腿部空间也比较宽敞，能够提供一拳多的距离，作为日常家用还是较为宽敞的，这对于日常家用来说，符合车友们的需求；而在舒适度方面，这台车型的座椅部分采用的是人体工程学的座椅设计，座椅材质采用的也是母婴级别的设计，保证内饰无异味，同时内饰部分均采用的是环保级的材料，而且座椅在功能性方面也有良好的表现，座椅拥有电动调节、加热、通风等功能，能够更好的服务于消费者，为消费者带来更加舒适化的体验。

而在储物方面这台车型做的也是比较优秀的，后备厢常规容积是 420L，二排座椅支持四六比例放倒，放倒之后，能够扩展到 1415L，这样的空间表现能够满足日常家用需求，无论是日常出行还是户外露营等需求，这样的空间表现确实能够满足家用需求。

安全配置

说到安全方面，零跑在安全性方面也有着良好的表现，首先是被动安全方面，配备的是9横7纵硬核安全笼式车身设计，搭配4处高强度保护环，配合TWB一体式热成型门环，带来安全高效的防护，即使发生碰撞，也能够带来高效的安全防护，同时在电池安全方面，配备有AI BMS智能电池管理系统，能够实现全天候全工况守护电池状态，提前预测电池可能出现的安全隐患并提前响应，带来更加安全的用车环境。

总结

综上所述，经过对零跑B10这款车型细致的了解后，相信车友们对这台10万级别的家用SUV有了全新的认识，这台车型对于日常家用来说，确实比较合适；结合它10万级的售价以及丰富的功能配置来看，车友们无论是日常代步还是家用用车，它的各方面综合表现确实能够满足车友们的需求。如果车友们感兴趣，可线下感受体验！