阿维塔06: 华为ADS 4.0+全新WEWA架构, 年轻人的豪华轿车!

作为一个刚工作两年的98年工程师，我从未想过自己会这么快拥有人生第 一台"豪华轿车"。更没想到的是，这台被我称为"未来式豪车"的阿维塔06，彻底颠覆了我对国产高端车的认知。毕竟在当下，高端豪华轿车如果没有强大的辅助驾驶能力，似乎都不好意思说自己是豪华。而阿维塔06在这方面，给我的惊喜远不止是"及格"那么简单。我入手的是阿维塔06 2025款 Max增程版，官方指导价为23.99万，经销商一口价才22.49万左右。今天，就让我以一个普通年轻人的视角，分享体验阿维塔06两个月来的真实体验，它是如何成为我心目中的"年轻人豪华轿车"。

作为一个98年的工程师，我习惯用数据和逻辑去看待事物，所以对"辅助驾驶"这种我自认为不太靠谱的，一开始我是抱着半信半疑的态度的。直到我深度体验了阿维塔06搭载的华为ADS 4.0系统，才发现有些颠覆，有些时候耳听为虚，眼见为实，真的只有亲身体验过才能懂。说实话，这套系统的聪明程度超出了我的预期，它新一批搭载的全新WEWA架构，让AI能够训练AI，这意味着这辆车每天都在自我进化，就像学生，学无止境，一直在学习，一直在进步，弥补不足，提升自我，这种“越开越聪明”的感觉，对于我这个工程师来说，简直是无法抗拒的魅力。上周在早高峰的环路上，我开启了NCA领航辅助，那种感觉不是简单的“跟车”，而是一位经验丰富的老司机在替我掌控全局。变道超车辅助果断流畅，加减速的线性感甚至比我手动控制得还好。更惊险的一次，是遇到一辆突然从右侧强行加塞的电动车，我下意识准备踩刹车，但车子已经提前预判并平稳减速，整个过程干脆利落。那一刻，手心虽然出汗，但心里却莫名踏实，这些都是我的亲身经历。

除了一些应急场景，还有让我安心的，是阿维塔06针对“鬼探头”场景的优化。阿维塔06配备了192线激光雷达，点云密度和扫描速度都是普遍128线雷达的两倍。其实用数据证明，还不足为奇，但实际效果却立竿见影。前几天送同事去医院，路过一个视野被绿化带完全遮挡的路口，系统突然发出警示并轻柔减速，就在我还在疑惑时，一个外卖小哥骑着电动车猛地从盲区窜了出来。那一刻我才真正明白，这多出来的64线激光雷达，可能就是关键时刻的“救命稻草”。自从我妈听说这车有这么多主动安全配置后，终于不再每天唠叨我“开车要小心”了，能得到我唠叨老妈的认可，大家就知道可把阿维塔06不简单。

如果说行车安全是基础，那泊车代驾辅助功能就是将豪华体验推向了新高度。华为ADS 4.0真正做到了“可见即可泊”。更绝的是“离车泊入辅助”和“泊车代驾辅助”。上周去商场吃饭，地下车库车位紧张到转了三圈都找不到，但是时间又很紧张，当然别的车主也像无头苍蝇一样，转个不停，后来我直接在电梯口下车，掏出手机点一下，车子就自己慢悠悠地去找车位停好了。吃完饭出来，又在手机上点一下召唤辅助，它又精准地开到我面前。这种体验，就像拥有一个隐形的私人司机，省心又体面，节省停车费是小，关键是节省了我宝贵的时间和精力，有这功夫我可以多看两张图纸，所以我真心感谢阿维塔06。这两个月的深度体验下来，阿维塔06的辅助驾驶系统已经从一个“功能”变成了我的“习惯”。它不是要取代驾驶，而是在复杂的路况中，为我多加一层智能、可靠的守护。对于我这样的年轻人来说，这种触手可及的科技豪华，或许才是“年轻人信任的豪华轿车”的真正核心魅力所在。

如果说辅助驾驶是重点，那智能内饰作为锦上添花也是做到了不掉链子，但拉开车门的那一刻，我被纯粹的感官享受所取代。我差点以为自己坐进了什么豪华品牌，双零重力座椅自动调节到我预设的位置，英国之宝音响传出的音乐清晰得像是现场演奏，N米水离子空调吹出的风既凉爽又不会干燥得难受，我毫不夸张的说，我原来以为这些都是50万级豪车以上的装备，没想到在阿维塔06这里标配。整个座舱延续了阿维塔家族的“未来环拥”风格，不仅年轻化还有点高级感，反正我是很喜欢了。细节也做了优化，一体感更强，吸睛的无疑是那块35.4英寸的4K远端一体屏，它就像一块悬浮的巨幕，开车时看导航、娱乐信息特别爽，而且和15.6英寸中控屏联动流畅，用的是鸿蒙座舱系统，操作丝滑，手机一碰就能流转内容，这种无缝衔接的科技感，直接拉满，比起以前那个旧车，来回扭头，不仅不方便，还不安全，阿维塔06绝绝子。

论座椅的舒适度至关重要，阿维塔06的前排双零重力座椅，采用十层复合结构与双120°躺姿设计，结合四向腿托，驾驶疲劳感可以好很多，以前开旧车两小时就腰酸背痛，现在开阿维塔06出远门，开启零重力模式，身体仿佛被温柔包裹，腰部和膝盖的压力小了很多，居然没什么疲惫感。这种舒适感也延伸到了后排。上次接爸妈来玩，他们坐在后排，下车时第 一句话就是：这后排比有些商务车还舒服。32°的黄金靠背角度和490mm的超长坐垫，对大腿的支撑非常到位，长途乘坐也不会觉得累，对我们老年人真友好，我心里也高兴，我赶紧说，以后我们经常去旅行吧，能看出来父母真的很开心。

更让我这个工程师感动的，往往是那些细节处的用心。车门内侧的软包材质摸起来像高端钱包的触感，中控台上的木纹装饰不是简单的贴片，而是有真实纹理的立体设计。更绝的是那个智能电动门，不用费力拉把手，轻轻一挥或者语音控制就能开关，下雨天拎着东西时简直不要太方便。当然，豪华感也离不开宽敞的空间，阿维塔06有2940mm的轴距，这让后排腿部空间达到了920mm。我大高个同事坐在后排，腿部也能有2拳左右的余量，轻松实现半躺姿势。虽然车辆是溜背造型，但通过C柱横梁后移和车顶曲线优化，后排头部空间仍有956mm，配合1.46㎡的全景天幕，丝毫没有压抑感。后备箱的实用性也超乎我的想象，常规416L的容积，日常购物、全家出游的行李都能轻松装下。上次和朋友去露营，后排座椅按4/6比例放倒后，容积扩展到1266L，帐篷、烧烤架、折叠椅等大件物品一股脑全塞了进去，简直成了我的“移动收纳箱”。这两个月的体验让我深刻感受到，阿维塔06的豪华不是靠堆砌配置，而是真正从用户需求出发，将科技、舒适和实用性融为一体。它用一种润物细无声的方式，告诉我：这，就是属于我们年轻人的豪华。

再来说说外观方面的想法，初次见到阿维塔06实车时，我的确觉得这个国产车不简单，低趴的轿跑造型瞬间抓住了我的眼球，家族式的“蝶翼”前脸犀利又极具辨识度，而更让我惊艳的，是它那无后舷窗的溜背设计。悬浮车顶与一气呵成的侧面线条，让整车比照片还耐看。更妙的是，我178cm的身高坐进去，头部空间依然绰绰有余，完 美解决了传统溜背车的痛点。上周载着朋友去郊游，他们一句“这车看着贵”，是对它颜值的真正褒奖。而我选的“星辉蓝”车漆，更是点睛之笔，阳光下，它闪烁着细密的星辉颗粒；阴天里，又沉淀为深邃的哑光质感。每天早晨走向它，心情都会莫名好起来。这种原创配色在街上几乎不会“撞衫”，对于追求个性的年轻人来说，这份与众不同，真的太爽了。

作为新能源车主，我比较关心的就是补能体验。阿维塔06增程版彻底让我告别了续航焦虑。230km的纯电续航，足够我一周的日常通勤；满油满电将近1200km的综合续航，让说走就走的旅行毫无压力。上周在服务区，我买杯咖啡的工夫，电量就从30%充到了80%，这种碎片化补能的便利性，真的太懂我们年轻人了。更让我惊喜的是阿维塔06的驾驶质感。1.5T增程器后置电机的组合，带来了6.6秒的零百加速，市区里轻快起步，高速上超车并线也信心十足。更难得的是，增程器介入时几乎无感，完全没有传统燃油车的顿挫和噪音。底盘调校得恰到好处，既有运动轿车的灵活，又不失豪华车的稳重，过弯时支撑到位，过坑洼时滤震干脆。它用一种近乎纯电的平顺与静谧，完 美兼顾了长途的自由与日常的舒适。这两个月阿维塔06几乎和我形影不离，不管日常还是短途长途，他都陪着我，我俩形影不离，就像好朋友一样。

经过两个月的深度体验，阿维塔06早已从一个“功能”助手变成了我的“习惯”好友。无论是面对鬼探头时192线激光雷达的果断刹停，还是商场里“泊车代驾辅助”带来的体面，它都展现了超越期待的可靠与智慧。从车位到车位的全流程无断点体验，感觉比我还成熟、比我还靠谱，自从有了阿维塔06，我觉得驾驶变轻松。也变得安心了。阿维塔06用触手可及的科技豪华，重新定义了“年轻人的第 一台豪华轿车”，而真正的豪华，是让每一次出行都充满安全感和幸福感！