零跑D19将于10月16日全球首秀, 或搭1.5T增程器, 计划2026年量产

零跑D19，作为零跑汽车旗下全新推出的一款全尺寸旗舰SUV车型，据最新曝光的信息可知，这款新车将于10月16日迎来全球首秀，与此同时，新车以超 5.2 米车长、3.1 米轴距为基础，搭载1.5T增程系统与车顶激光雷达，计划2026年的一季度开启量产工作。新车是否值得入手呢？我们先来了解了解吧。

外观上，全尺寸气场拉满，细节暗藏巧思。外观采用家族化设计语言升级，核心亮点主要集中在科技感和豪华感的平衡上。新车的前脸部分，前大灯采用了贯穿式LED日行灯带，延伸至两侧形成错位结构，搭配独立布置的分体式大灯，辨识度较 C 系列提升 40%；前包围贯穿式通风口内嵌主动闭合式进气格栅，空气动力学的应用更为出众。车顶激光雷达与双目摄像头的组合格外醒目，既是 L3 级智驾硬件的直观体现，也成为区分竞品的标志性元素。

来到车身侧面，新车的侧面更显大气，提供 21 英寸迈巴赫风格大饼轮毂，采用封闭式镀铬工艺，风阻降低 12% 的同时强化豪华仪式感；车尾部分，贯穿式LED尾灯采用透明灯罩与蜂窝状导光结构，夜间识别度提升 30%，后包围哑光金属扩散器与动力版本专属标识呼应，细节处彰显设计用心。此外，5.2米车长与3.1米轴距构建出磅礴的全尺寸 SUV 姿态，垂直尾窗设计有效优化第三排头部空间。

动力系统方面，据曝光的信息可知，新车将提供增程与纯电双方案，满足不同用户需求。增程版搭载1.5T四缸增程器，热效率达40%，配合43kWh电池组，CLTC工况下纯电续航达200km，综合续航突破1300km，彻底消除里程焦虑；驱动形式提供后驱与四驱选择，四驱版通过扭矩分配优化，复杂路况抓地力更优。纯电版基于800V高压平台打造，电池采用CTC 2.0一体化技术，能量密度达180Wh/kg，CLTC续航630km，支持480kW超充，10分钟可补能300km。期待新车更多信息的发布。