车企助力“购置税兜底”, 买车的好时机到了?

很多人都说，现在的燃油汽车和新能源汽车竞争是不公平的，因为选择新能源汽车免购置税。当然，这只是你看到的，还有你看不到的，如果你在家里安装充电桩的话，电费是很便宜的，纯电汽车的用车成本可以压缩的几分钱一公里，而油费相对较贵，其实汽油的贵并不是真的贵，而是包含了大约一半的税，俗话说的好：“一箱油半箱税”，也就是说，你加油是需要缴税的，而充电则不需要交税。你想一下，选择新能源汽车每年所节省下来的税，就节省了一笔很大的开支。这么来看的话，“税”才是燃油汽车最大的不公平。

关于新能源汽车减免购置税的事情，2026年是“分水岭”，2026年之前购车，最高可以减免3万元的购置税，2026年之后购车，最高可减免1.5万元的购置税，补贴是逐渐退坡的，这势必会影响到新能源汽车的销量。

为了消除这种不利影响，很多车企已经提前规划了“购置税兜底”，原先不是最高可减免3万元吗？2026年之后变成了最高可减免1.5万元，存在1.5万元的差价。车企所谓的“购置税兜底”其实就是给你补上这1.5万元的差价。

具体来看，目前已知的“补差价”车企包括小米、问界、智界、理想、蔚来和极氪，都是购置税至高补贴1.5万元（除了理想），补贴的方式也很简单，就是从你的尾款扣除，比如你欠了20万的尾款，补贴1.5万元后，只需缴纳18.5万元的尾款即可。也就相当于你的车价便宜了1.5万元，以用来补贴购置税。

当然，补贴购置税并非现在，而是2026年开票交付，现在你可以下单，如果2025年可以交付的话，就不补贴购置税了，如果2025年交不了车，要到2026年交车的话，那就补贴购置税。这么说不难理解吧？I

那么，现在是购车的好时机吗？

其实购车不存在“好时机”一说，我的看法就是：早买早享受，晚买有折扣。

从长远来看，车价肯定是越来越便宜的，可是你不能等到车价更便宜一些再买车，因为永远有“更便宜”，你抱着这种想法的话，一辈子都买不了车。

是刚需的话，越早越好，因为补贴是会退坡的，不是刚需的话，可以再等等，因为技术越来越好，等到你变成刚需之后再进行选择。

如果你对价格不敏感的话，可以等待一下搭载固态电池的电车，固态电池最快于2025年底正式量产，至于大规模量产的时间，可能要等到2027年左右了。

最早搭载固态电池的电车的价格肯定不便宜，从成本方面来说，同容量的固态电池的成本是液态电池的3-4倍，打个比方，一辆10万的纯电汽车，电池成本大约是6万元左右，咱就照3倍计算，换成固态电池之后就是18万。需要注意：18万只是固态电池的成本，再加上除了电池之外的其他零部件，车型的价格可能就要来到22万左右了。

一辆10万的电车换装固态电池后，价格来到了22万，你能接受的话，就可以考虑，接受不了又不急着换车的话，可以再等几年，随着固态电池的大规模量产，成本肯定会逐步下降，等价格降下来之后再进行选择才是理性的。