[小鲨帮选车]1.4T的柯珞克豪华不输bba 年轻群体的潮玩精品

外观是我选择这辆车的首要原因，看似简单的构型设计却体现了设计师的良苦用心。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，后车灯独具特色，比较前大灯也不落下风。外观和大众途观L比较，有一定差距，我比较满意斯柯达柯珞克的外观内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内用料完美结合软性材质，增强层次感，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分情趣。对比起大众途观l的内饰，斯柯达柯珞克的简洁大方与档次感更吸引我，座椅包围性和柔软度极佳，整体来说，还是斯柯达柯珞克的内饰更合我意一些。

内饰方面，整体设计风格与老款车型相似，不过配置进行了升级，全系标配了tpms轮胎气压监测系统（带数字显示）、esp电子稳定系统、rka智能胎压监测系统、hhc坡道辅助功能、后倒车雷达等，而高配车型上还配备了led日间行车灯、led尾灯、led高位刹车灯、电动调节外后视镜、四门一键升降式车窗等配置。

柯珞克的车长4432mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在90位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。柯珞克TSI280奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在56位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

柯珞克搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在102位。

柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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