[小鲨帮选车]“开不烂”的中大型车 起售不到35.97万

外观方面，新车在现款车型的基础上进行了部分调整，新车换装了全新样式的大尺寸梯形中网和新样式的前包围，两侧新样式的竖条状led光源大灯组和前雾灯造型也有所调整；新车侧面延续了现款车型的设计，采用了大尺寸多幅式轮眉和密辐式轮圈。车尾部分依旧是双边共双出的排气造型，尾灯内部采用led光源，同样运用了led光源。另外，新车还提供铂金版和铂金版两种外观选装包。

在内饰上，凯迪拉克CT6依旧采用家族式设计风格，中控台上的10.2寸触控屏幕提供gps导航、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网等功能。另外，新车在车门饰板、三辐式多功能方向盘、空调出风口以及中控屏下方实体按键处，均加入镀铬材质进行点缀，进一步提升了内饰质感。

凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在6位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的外观设计还可以，另外空间宽敞、车头视觉冲击犀利也都是大家喜欢它的点。