特朗普“松绑”部分汽车关税

参考消息网5月1日报道 据法新社4月29日报道，美国总统特朗普29日签署行政令，旨在降低对汽车制造商征收“重复”关税所造成的经济冲击。

美国商务部一名官员表示，此举意味着汽车制造商不会同时面临25%的进口汽车关税和25%的钢铝产品关税。他补充说，这些措施将让汽车行业有时间将供应链转移到美国。

据共同社4月29日报道，美国总统特朗普29日出台新政策，缓解了针对汽车行业加征的25%新关税的影响。这是帮助汽车制造商在未来两年内调整零部件供应链的措施之一。

特朗普在其第二个总统任期满百日之际宣布了关税减免措施，允许所有在美国境内制造汽车的本国和外国汽车制造商申请一定补偿。这是特朗普对其全面加征关税政策的又一次逆转。

他在底特律北部的一所社区大学对数千名支持者发表讲话时说：“它们从世界各地采购零件。我不希望看到这种局面。我希望它们在美国生产零部件，但我给了它们一点时间。”这座城市是美国的汽车工业基地。

此前汽车制造商辩称，由于供应链的复杂性，要实现汽车零部件的完全本土采购需要时间。

和消费者一样，美国汽车业也表示担心特朗普的高额关税会大幅提高汽车价格。

根据这项关税减免措施，在关税实施的第一年，汽车制造商将对每辆在美国组装的汽车享有相当于建议零售价15%的外国零部件关税减免，在第二年享有相当于建议零售价10%的减免。

因此，根据白宫和商务部官员的说法，汽车制造商将可以在第一年为每辆在美国制造的汽车申请最高相当于汽车价格3.75%的补偿，在第二年申请2.5%的补偿，此后补偿机制就会终止。

官员们表示，在这种安排下，汽车制造商将只需支付一项关税——适用于其产品的税率最高的一项，而无需缴纳特朗普政府制定的其他任何新关税，比如针对进口钢铁和铝的25%的关税。

4月初，对所有在美国以外生产的汽车加征的25%关税生效，这令美国进口乘用车的税率提高到27.5%，对日本、德国、韩国等外国汽车制造商及其美国竞争对手造成了打击。

特朗普政府出台上述关税减免政策，正值针对发动机、变速器和其他关键汽车零部件的25%额外关税将于数天后生效之际。

尽管汽车关税将继续实施，但福特和通用汽车等主要车企对上述减轻关税冲击的措施表示欢迎。

据新加坡《联合早报》4月30日报道，美国总统特朗普29日签署行政令，撤销美国对进口汽车和汽车零部件征收的部分关税。

美国汽车制造商表示，欢迎政府的任何放松关税措施。它们说，关税将推高汽车价格，导致销量下降，并威胁它们的财务生存能力。

特朗普缩减汽车关税范围的决定再次表明，特朗普政府对几乎所有贸易伙伴征收高额关税的决定，给美国企业带来了混乱和经济不确定性。

分析师说，即使特朗普做出这些让步，他的政策仍将导致汽车价格上涨多达数千美元，并危及汽车制造商及其供应商的财务健康。（编译/朱丽、胡广和）