原创 特朗普万万没料到，拖了10年，蒙古国终于想开，跨境铁路提上日程

据《环球时报》报道，蒙古国国家大呼拉尔（议会）日前批准了一项与中国的协议，将在两国之间共同建设一条新的跨境铁路。在美国总统特朗普发动关税战之际，蒙古国希望与南部邻国中国建立更密切的关系。这条19.5公里长的铁路将使蒙古国增加对中国的煤炭出口。该项目的建设曾被搁置了十多年，但最近几个月获得了新的推进动力。报道称，蒙古国第一副总理卢布桑亚木·干图木尔今年早些时候表示，与中国的政府间协议是“（政府）议程上的首要项目之一”。

中蒙跨境铁路的建设，对于蒙古国来说，是迈向经济稳定的重要一步。这条铁路将极大提升蒙古国的煤炭出口能力，预计运输能力将增加3000万吨，经济增长率也预计将达到6%以上。对于中国而言，这条铁路不仅加强了对蒙古国的经济影响力，还巩固了其在蒙古国的地缘战略地位，这与“一带一路”倡议的顺利推进息息相关。

蒙古国总理奥云额尔登（资料图）

对蒙古国来说做出这一项决策提上议程根本性原因，也是在如今严峻的社会贸易环境之下，增加煤炭出口，对蒙古国的经济能力社会更强，因此两国的跨境铁路自然也就成为蒙古国优先考虑发展的项目。从表面上看，蒙古国和中国这一次达成的合作会增加两国的贸易，是迈向经济稳定的一步，但从更加广义的角度来看，也是在特朗普所谓保护主义政策之下，对全球市场造成冲击，其他国家开始寻求在美国市场之外能够保证国家稳定经济的新合作对象。

据中国网报道，不久前，蒙古国总理罗•奥云额尔登访华。这是其自2021年就任蒙古国总理以来第四次访问中国。在奥云戈尔登访华期间，中蒙签署了关于甘其毛都—嘎舒苏海图口岸跨境铁路建设、煤炭贸易和塔温陶勒盖煤矿产能提升的协议。这是自1955年中蒙签署二连浩特—扎门乌德跨境铁路后两国间的首个铁路口岸协议，标志着中蒙在互联互通领域的合作迈出重要一步。