星越L对比本田CR-V, 紧凑型SUV家用怎么选? 看完这篇就知道了

现如今，新能源领域已经逐渐变成市场当中的主流，马路上的各类新能源汽车能见度是越来越高，当然，趋势归趋势，还是有不少消费者们钟爱燃油车型，例如吉利汽车旗下的星越L，这款车在紧凑型SUV这个细分市场当中有着一定的地位，是基于吉利汽车和沃尔沃一起研发的CMA全球豪华架构打造而来，拥有优秀的安全基因和各项高科技配置，凭借着豪华的设计风格、越级的空间表现、强劲的动力水平以及出色的燃油经济性，靠自身硬实力赢得了市场的反馈，目前，2025款车型在售共计4款配置，指导价区间为15.67万-17.97万元，那么，这款车的实力到底如何？小编就以合资品牌当中的本田CR-V进行一次横向对比，来看看这两台车该如何选择？

对比车型介绍：星越L 2025款 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版（指导价17.97万），本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱活力5座版（指导价18.59万）。

外观设计，星越L的外观采用的是家族式的设计语言，将中式豪华和百年匠心相结合，展现出了一定的东方神韵，前脸配备的是直瀑式的进气格栅造型，表面采用了多棱面镀铬装饰条，在太阳光照下，可以呈现出不一样的光影效果，具有较强的辨识度，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。

车身侧面得益于4770mm的车身长度显得十分修长，贯穿式的腰线设计流畅动感，车窗周围以及车门下方配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，门把手采用的是机械式的造型，使用起来比较方便，前/后轮胎尺寸均为245/45 R20。

车尾的造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，如果能够把后雨刮器隐藏在扰流板里面，那么尾部的视觉效果会更为简约干净，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，点亮后具有一定的辨识度，底部则采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。

本田CR-V的外观造型采用的是家族化的全新设计语言，整体的视觉效果更为年轻动感，前脸配备了多边形的进气格栅造型，表面采用的是黑化的镂空式设计元素，增添了一定的时尚氛围感，两侧开眼角式前大灯造型时尚犀利，远近光同样采用的是LED光源。

车身侧面显得十分厚重，给人一种安全感，贯穿式的腰线设计拉伸了侧面的视觉长度，车窗周围同样配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，车门下方采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，前/后轮胎尺寸均为235/65 R17。

车辆尾部的造型紧凑动感，后挡风玻璃的面积较大，能够提供给驾驶员良好的后方视野，两侧独立的尾灯造型采用了“L”型的样式，从后挡风玻璃的边缘延伸至尾箱盖上，具有较强的辨识度，底部则采用了双边单出的排气方式，提升了一定的运动感。

星越L的内饰采用的是T字型的设计布局，韶华杏的内饰配色显得十分高级，且车厢内采用了大量的皮质包覆，使其手能够触摸到的地方较为细腻，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向调节功能，换挡形式为电子挡把，而在旁边的多媒体旋钮采用了水晶的材质，手感十分细腻，12.3英寸的全液晶仪表盘+抬头显示系统(HUD)可以提供非常丰富的行车信息，中控台则搭载了由两块12.3英寸液晶屏组成的大连屏，具有较强的视觉冲击力，配备的是银河OS 2.0车载智能系统，并内置了高通骁龙8155车载智能芯片，以确保屏幕的操作流畅度和车机的响应速度，同时，智能化表现非常丰富，几乎目前主流的科技配置功能均有配备，提升了日常驾驶的便利性。

本田CR-V的内饰采用的是T字型的设计布局，功能区域层次分明，比较容易上手，主要是以实用为主，三幅式的多功能方向盘尺寸大小适中，采用的是塑料的材质，握感稍微有点硬，支持上下前后四向调节功能，换挡形式为机械挡把，操作起来比较有手感，仪表盘采用的是左侧7英寸的屏幕+右侧圆形指针的组合样式，显示画面一目了然，方便读取信息，中控台则搭载了一块带有Honda CONNECT车载智能系统的10.1英寸液晶屏幕，支持手机App远程控制、卫星导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、CarLife、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点以及应用商店拓展等功能，虽然并没有星越L那么丰富，但是也足以应对日常城市代步通勤的需求了。

空间部分，两台车均定位是紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV，星越L的车身长宽高分别为4770x1895x1689mm，轴距为2845mm，整车座椅采用的是仿皮的材质，并且支持电动调节功能，前排座椅还带有加热、通风和记忆功能，主驾驶位还单独配备了按摩功能，进一步的提升了乘坐舒适性。小编身高175cm，体重70kg，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，腿部还有2拳半左右的富余，座椅宽大厚实，对于腿部的支撑性给得很足，能够保障长时间乘坐的舒适性。行李舱的日常容积为562L，后排座椅支持按比例放倒功能，可以扩展更大的载物空间。

本田CR-V的车身长宽高分别为4703x1866x1680mm，轴距为2701mm，同样以身高175cm的成年人为例，后排的腿部空间依旧可以达到2拳半左右的富余，座椅采用的是织物的材质，能够做到冬天不冰夏天不热的表现，只不过座椅的高度有点低了，对于腿长的乘客来讲，长时间乘坐会有点影响舒适度。行李舱的内部空间较为平整，后排座椅同样支持按比例放倒功能，但是会形成一个台阶，没有星越L放倒后接近纯平的效果，当然，装载能力也完全能够满足日常的家用需求。

动力部分，星越L搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机采用的是缸内直喷的供油方式，需要添加95#汽油，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大功率175kW（238Ps），最大扭矩350N·m，采用的是前置四驱的驱动方式，四驱类型为适时四驱，并带有多片离合器式中央差速器，最高车速215km/h，官方百公里加速时间7.7s，WLTC综合油耗8.59L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并配备了软硬可变悬挂调节功能。

本田CR-V搭载的是一台型号为L15BZ的1.5T涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大功率142kW（193Ps），最大功率转速6000rpm，最大扭矩243N·m，最大扭矩转速1800-5000rpm，采用前置前驱的驱动方式，最高车速188km/h，WLTC综合油耗7.31L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并配备了可变转向比系统，加上5.5m的最小转弯半径，在城市道路中行驶非常灵活。

在高科技配置层面则是展现出了咱们自主品牌车企们的优势，星越L整车搭载了6颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及2颗毫米波雷达，配备了前/后驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、整套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能，对于日常驾驶起到了一定的便利性，同时，在影音娱乐性方面的表现也同样出色，搭载了12个Infinity品牌的扬声器，支持座椅扬声器（头枕/肩部），对于喜欢听音乐的朋友们来讲算是一个福音。

本田CR-V在科技配置层面的表现只能算是够用的水平，仅配备了定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)以及疲劳驾驶提示这些常规的功能，像巡航系统和辅助驾驶级别几乎没有，缺少了一些竞争力，不过，这台车在被动安全方面的表现较为出色，相比星越L要多出了主/副驾驶位前排膝部气囊以及后排侧安全气囊，在一定程度上提升了驾驶安全性。

小编总结：经过以上分析得知，星越L展现出了较强的综合实力，中式豪华美学的外观设计时尚大气，内饰兼顾了豪华感与科技感，宽敞的空间表现加上丰富的座椅配置，能够提供舒适的乘坐体验，智能化表现和高科技配置算是武装到了牙齿，而235匹强劲的动力水平、前置四驱的驱动方式以及出色的底盘调校，能够获得优秀的驾驶乐趣感和行驶稳定性，会比较适合注重高科技配置功能，对操控性能有着较高要求的朋友们进行选择，而本田CR-V虽然在科技配置层面的表现中规中矩，但是换个方向来讲，少了一些电子设备，反而可以提升车辆的耐用可靠性，同时，在被动安全功能方面毫不含糊，能够给到驾驶员足够的安全感，而百公里油耗7.31L的表现使其后期用车成本较低，比较适合在意省心耐用，注重安全性能的家庭用户们进行选择，当然，最终的选择还是要按照自身的预算和需求为准。