华为加持: 越野超普拉多, 大型四驱混动SUV, 便宜一大截

由于电动汽车能耗较低，很多车企都喜欢造越野车，因为原先越野车非常费油，不过现在已经改变了这个不足，而且能够城市通勤，也能够去野外撒欢，这种两用的设计年轻人非常喜欢，所以厂家在这部分领域快速发力。但这类越野车基本都有一个通用设计，那就是方盒子外观造型，当初看起来确实是比较漂亮的，现在越来越审美疲劳。那么有没有可能性，花不多的预算购买到一款真正的硬派越野车呢？近期全新一代的东风猛士817正式迎来了上市。

东风猛士817一共只有两款车型，指导价分别为31.99万元以及34.99万元。别看这样的价格似乎偏贵了一些，但要知道这款新车的定位是一款大型硬派越野车，带有非承载式车身设计。更为关键的是，这款新车还是与华为联合打造而来，不仅拥有华为高阶版本的智能辅助驾驶系统，车内更是带有鸿蒙数字座舱。

从动力系统来看，这款东风猛士817采用了当下主流的插电混动，匹配的是1.5T加电机组成的插电混动系统，综合续航能力超过1300km。这款新车有着31.7度电的电池包，属于真正的大容量插电混动。值得一提的是，由于特殊的结构设计，该新车可以实现燃油，纯电，增程，插混等模式，这种纵置PHEV的架构扩展能力确实很强。

值得一提的是，这款东风猛士817不仅采用了四驱底盘设计，更是拥有非承载式大梁配置，也有着237mm的最低离地间隙，还能够涉水，深度达到了820mm，有着出色的越野能力。

至于外观设计，非常的硬派，采用了比较分明的线条配置？并且在车顶部分我们发现了激光雷达，同样也是华为高阶智能驾驶辅助系统的一部分。

侧面来看，20英寸的大轮毂，车顶平台设计都显得较为出众。尾部则是背包后挂的造型，个人认为这样的外观造型并没有过多考虑风阻系数，整体设计比较具有原创度，看起来很拉风。车身数据部分，这款东风猛士817的长宽高分别为5100/1998/1899mm，轴距是3005mm。

内饰设计同样符合当下的潮流，双悬浮大屏的设计，内置的还是鸿蒙数字智能座舱。此外，匹配了大量实体物理按键，也拥有指南针配置。至于手机无线充电，座椅加热/通风/按摩这类设计更是一应俱全。值得一提的是，此次厂家还重点宣传了整车的安全性能，有着超过63%的高强度钢材，以及10个安全气囊的设计。

事实上，东风猛士817原先定价在70-80万的价格区间！现在新款车型直接降了一大半，所以说厂家也希望这款新车不仅定位的是一款硬派越野，而且是能真正走量的硬派越野。目前市场上这类设计非常少见，所以很有可能会取得不错的销量。